Tech
Beste allseasonbanden VK 2026: 5 vergeleken
WriterRedactie van Pickly
Bijgewerkt op 2026-10-02
Een Britse winter betekent zelden een dik pak sneeuw, maar wel maandenlang koude regen, plassen op de weg en ijzige ochtenden: precies de omstandigheden waarin een zomerband zijn grip verliest. In deze gids zetten we vijf premium allseasonbanden naast elkaar, voor wie niet meer wil wisselen tussen zomer- en winterbanden. We gebruiken de EU-bandenlabelwaarden die tyres.net vermeldt en de Britse productpagina's van de fabrikanten zelf.
Kort antwoord
Voor de meeste automobilisten in het VK is de Michelin CrossClimate 3 de veiligste allrounder: hij heeft zowel het 3PMSF- als het M+S-symbool, natte grip B in alle vermelde maten, en volgens Michelin is de remweg op nat wegdek 4% korter dan bij de CrossClimate 2. Weegt natte grip op het label voor jou het zwaarst? Dan is de Pirelli Cinturato All Season SF3 de enige band in dit overzicht met een A voor natte grip in elke maat op tyres.net. De Bridgestone Turanza All Season 6 is op papier de stilste (70-72 dB), de Continental AllSeasonContact 2 heeft het grootste maatenaanbod en een EV-keurmerk, en de Vredestein Quatrac Pro+ mikt op sportieve auto's en SUV's met velgen van 17 tot 22 inch. De prijzen verschillen sterk per maat, dus vul je exacte bandenmaat in op tyres.net om te vergelijken.
📋Hoe we vergeleken
Dit is bureauonderzoek, geen praktijktest: we hebben zelf niet met deze banden gereden en ze ook niet laten monteren. We vergeleken de EU-labelwaarden (brandstofefficiëntie, natte grip en extern rolgeluid) die tyres.net per maat vermeldt, de gepubliceerde specificaties en claims op de Britse websites van de fabrikanten, onafhankelijke testresultaten van tijdschriften waar fabrikanten naar verwijzen, en terugkerende punten uit gebruikersreviews. Prestatieclaims van fabrikanten staan als zodanig aangeduid. De labelwaarden zijn afgelezen op 2 oktober 2026; controleer vóór aankoop altijd het label van jouw exacte maat.
🏆 Beste allrounder: De CrossClimate 3 is de nieuwste allseasonband van Michelin en draagt zowel het 3PMSF- als het M+S-symbool. Volgens Michelin remt hij op nat wegdek 4% korter dan de CrossClimate 2, op basis van externe tests in opdracht van Michelin op een 205/55 R16, en gaat hij langer mee dan zijn voorganger.
Niet te koop in jouw land
Niet te koop in jouw land
Niet te koop in jouw land
Niet te koop in jouw land
Niet te koop in jouw land
Niet te koop in jouw land
Gerelateerde artikelen
1★ Best Pick🏆 Beste allrounderMichelin CrossClimate 3
Vul je maat in op tyres.net om Britse verkopers te vergelijken, en controleer vóór je bestelt of het om de oudere CrossClimate 2 of de nieuwe CrossClimate 3 gaat.
De CrossClimate 3 is de nieuwste allseasonband van Michelin en draagt zowel het 3PMSF- als het M+S-symbool. Volgens Michelin remt hij op nat wegdek 4% korter dan de CrossClimate 2, op basis van externe tests in opdracht van Michelin op een 205/55 R16, en gaat hij langer mee dan zijn voorganger. De labelwaarden op tyres.net tonen natte grip B en brandstofklasse B of C in de vermelde maten, met een geluidsniveau van meestal 72 dB. Het profiel is rijrichtinggebonden, en Michelins Britse pagina toont een gemiddelde van 4,8/5 uit 1.528 verzamelde gebruikersreviews.
Pluspunten
- ✓3PMSF- en M+S-symbool
- ✓Kortere remweg op nat wegdek dan CrossClimate 2 (claim fabrikant)
- ✓Volgens Michelin geschikt voor EV's
Minpunten
- ✗Tot 75 dB in brede 20-inchmaten
- ✗Natte grip B, geen A, op het label
Niet te koop in jouw land
2🔋 Beste voor EV'sContinental AllSeasonContact 2
Vul je maat in op tyres.net en bekijk het label: de brandstofklasse verschilt per maat van A tot C.
Volgens Continental heeft de AllSeasonContact 2 in elke maat natte grip B en het sneeuwvloksymbool voor gecertificeerde sneeuwprestaties. De band draagt Continentals EV-keurmerk en gebruikt een Chili Blend-rubbermengsel met C-vormige profielblokken voor stijfheid en waterafvoer. tyres.net geeft er 223 resultaten voor, de meeste van de vijf, en de brandstofklassen lopen van A tot C. Het geluid ligt in de vermelde maten op 70-73 dB.
Pluspunten
- ✓Gecertificeerd met sneeuwvlok
- ✓EV-keurmerk
- ✓Brandstofklasse A in sommige maten
Minpunten
- ✗Eén grote 285/45 R20-maat zakt naar natte grip C
- ✗Geen onafhankelijk kilometercijfer gepubliceerd
Niet te koop in jouw land
3🤫 Stilste op papierBridgestone Turanza All Season 6
Heb je runflat nodig? Filter dan op tyres.net op DriveGuard-versies, want die zijn er alleen in bepaalde maten.
De Turanza All Season 6 (in het VK verkocht als ENLITEN) heeft de laagste geluidswaarden in dit overzicht: 70 dB in de meeste maten in Bridgestones PDF met het maatenoverzicht, 71-72 dB in een paar maten. In een TÜV SÜD-test uit 2023 in opdracht van Bridgestone op een 205/55 R16 stopte hij op nat wegdek van 80 naar 20 km/u in 27,2 m, tegenover 31,4 m voor de Michelin CrossClimate 2, al was dat de vorige generatie van Michelin. Bridgestone claimt ook meer kilometers dan zijn Weather Control A005 EVO, en in bepaalde maten zijn er DriveGuard-runflatversies.
Pluspunten
- ✓Geluidswaarden van 70-72 dB
- ✓DriveGuard-runflatversies beschikbaar
- ✓Volgens Bridgestone 'electric vehicle ready'
Minpunten
- ✗3PMSF niet vermeld in de leesbare producttekst
- ✗Brandstofklasse C in de meeste maten
Niet te koop in jouw land
Schrijf je in voor onze nieuwsbrief
Af en toe een update en nieuwe reviews — geen spam.
4🌧️ Beste score natte gripPirelli Cinturato All Season SF3
Rijd je elektrisch, zoek dan op tyres.net naar de ELECT-markering in jouw maat; ook Seal Inside is alleen in bepaalde maten leverbaar.
De Cinturato All Season SF3 is de derde generatie allseasonband van Pirelli voor sedans en crossovers. Het is de enige band in dit overzicht met een A voor natte grip in elke maat die we op tyres.net hebben bekeken, en volgens Pirelli scoort de hele reeks A tot B voor extern geluid, met 69 tot 72 dB in de vermelde maten. De band is 3PMSF-gecertificeerd, heeft een TÜV SÜD Premium Tyre Mark en is in bepaalde maten leverbaar met ELECT (voor EV's) en Seal Inside-lekafdichting. Het aanbod is kleiner dan bij de rest: velgen van 15 tot 20 inch en breedtes van 155 tot 255 mm.
Pluspunten
- ✓Natte grip A in alle vermelde maten
- ✓3PMSF-gecertificeerd
- ✓ELECT- en Seal Inside-opties
Minpunten
- ✗Kleinste maatenaanbod (66 resultaten op tyres.net)
- ✗Geen maten boven 20 inch
Niet te koop in jouw land
5🚙 Beste voor grote velgenVredestein Quatrac Pro+
Controleer op tyres.net het EU-label en de markeringen op de zijwand voor jouw exacte maat, want brandstofklasse en markeringen verschillen per maat.
De Quatrac Pro+ is de allseasonband van Vredestein voor krachtige auto's en SUV's, met maten van 17 tot 22 inch in de Britse brochure. Volgens Vredestein verbetert hij de sneeuwgrip en acceleratie met 5% en verlaagt hij de rolweerstand met 5% ten opzichte van de Quatrac Pro, op basis van interne tests op een 245/45 R18. De Britse pagina toont 'Good'-beoordelingen van AUTO BILD allrad (2024, 245/45 R18) en sport auto (11/2024, 215/40 R18). Op tyres.net is de natte grip B in alle vermelde maten, maar de brandstofklasse zakt in verschillende maten naar D.
Pluspunten
- ✓Maten tot 22 inch
- ✓Gemaakt voor sportieve auto's en SUV's
- ✓Natte grip B in alle vermelde maten
Minpunten
- ✗Brandstofklasse D in verschillende maten
- ✗3PMSF niet per maat bevestigd
Niet te koop in jouw land
Waarom allseasonbanden passen bij het Britse weer
Zomerbanden zijn gemaakt voor warm asfalt. Hun rubber wordt harder zodra de temperatuur richting de tien graden zakt, en dat is precies wanneer de Britse herfst en winter beginnen. Echte winterbanden lossen dat op, maar de meeste automobilisten in het VK zien maar een handvol sneeuwdagen per jaar en hebben geen zin om een tweede set op te slaan of twee keer per jaar te laten wisselen.
Een allseasonband is het compromis: een rubbermengsel dat soepel blijft in de kou en een profiel met lamellen en waterkanalen voor sneeuwprut en regen, terwijl de band zich in de zomer nog prima gedraagt. Alle vijf de banden hier zijn premiummodellen voor precies dat gebruik. Michelin raadt zelf een echte winterband aan als je regelmatig met zware winterse omstandigheden te maken hebt; in het VK gaat het dan vooral om de hoger gelegen gebieden in Schotland en Noord-Engeland.
Natte grip en het 3PMSF-sneeuwvloksymbool
In het VK is grip op nat wegdek belangrijker dan grip op sneeuw. Op het EU-label loopt natte grip van A (beste) tot E. De Pirelli Cinturato All Season SF3 scoort een A voor natte grip in alle 20 maten die we op tyres.net hebben bekeken (Pirelli's eigen specificatietabel noemt een bereik van A tot B). Bij Michelin, Continental, Bridgestone en Vredestein staat vrijwel overal een B, met één grote Continental-maat op C.
Het sneeuwvloksymbool met drie bergtoppen (3PMSF) laat zien dat een band een gestandaardiseerde sneeuwtractietest heeft doorstaan; alleen M+S zegt dat niet. Michelin, Continental en Pirelli vermelden het 3PMSF-symbool voor deze modellen op hun Britse pagina's. Bij Bridgestone en Vredestein konden we het niet bevestigen uit de leesbare producttekst. Controleer dus de zijwand of het EU-label van jouw maat als je naar landen rijdt waar winterbanden verplicht zijn.
Geluid, slijtage en brandstofefficiëntie
Het externe rolgeluid op het label wordt gemeten in decibel; elke stap van 3 dB verdubbelt ongeveer de geluidsenergie. Op tyres.net staat de Bridgestone op 70-71 dB en in de PDF met het maatenoverzicht op 70-72 dB, de Pirelli op 69-72 dB, de Continental en Vredestein op 70-73 dB, en de Michelin op 71-75 dB, waarbij het hoogste getal hoort bij een brede 285/40 R20. Het geluid neemt meestal toe met de bandbreedte.
Levensduur staat niet op het EU-label, dus ben je aangewezen op claims van fabrikanten: Michelin zegt dat de CrossClimate 3 langer meegaat dan de CrossClimate 2, Bridgestone belooft meer kilometers dan zijn oudere Weather Control A005 EVO, Continental zegt dat het profielontwerp de slijtage beperkt, en Pirelli wijst op gelijkmatige profielslijtage. Geen van deze cijfers is onafhankelijk gemeten. De brandstofklassen lopen van A tot D: de Continental haalt in sommige maten een A, terwijl de Vredestein in verschillende 17- en 18-inchmaten zakt naar D.
Elektrische auto's, SUV's en grote velgen
Elektrische auto's zijn zwaarder en leveren hun koppel direct, waardoor banden sneller slijten. Continental geeft de AllSeasonContact 2 een EV-keurmerk, Michelin noemt de CrossClimate 3 geschikt voor elektrische auto's, Bridgestone omschrijft de Turanza All Season 6 als 'electric vehicle ready', en Pirelli biedt SF3-maten met ELECT-markering die zijn ontwikkeld voor EV's en plug-in hybrides.
De velgmaat beperkt de keuze. De SF3 van Pirelli is er voor velgen van 15 tot 20 inch en is bedoeld voor sedans en crossovers. De Vredestein Quatrac Pro+ is het tegenovergestelde: maten van 17 tot 22 inch voor sportieve auto's en SUV's. Het aanbod van Bridgestone loopt van 16 tot 21 inch en omvat in bepaalde maten DriveGuard-runflatversies, handig als je auto geen reservewiel heeft.
Veelgestelde vragen
Zijn allseasonbanden in het VK de moeite waard?▼
Wat betekent het 3PMSF-sneeuwvloksymbool?▼
Waarom staan er geen prijzen in deze vergelijking?▼
Slijten allseasonbanden sneller dan zomerbanden?▼
Moet ik allseasonbanden op alle vier de wielen monteren?▼
Details van de producten in dit artikel
Niet te koop in jouw land
Niet te koop in jouw land
Niet te koop in jouw land
Niet te koop in jouw land
Niet te koop in jouw land
Reacties & vragen
De discussie vindt plaats op nattzy, ons communityforum. Log in met Google om mee te praten.
Twijfel je nog? Stel je eigen vraag aan de community — Stel een vraag op nattzy ↗
Gerelateerde artikelen
Beste hete saus 2026: top 5 voor elk pittigheidsniveau
Beste wifi-versterkers 2026: TP-Link vs Netgear vs ASUS
Beste VR-headset 2026: 5 headsets van $349.99 tot $1,299
Beste IPL-ontharing 2026: Braun vs Philips Lumea
Beste Griekse yoghurt 2026: 5 eiwitrijke keuzes
Beste herenparfums 2026: Bleu de Chanel, Sauvage en meer
